코스피 2501.53 (+0.23%)
거래대금 14조
코스닥 842.83 (-0.87%)
거래대금 12.1조
총 거래대금 26.1조
코스피는 다시 2500 탈환.
오늘 코스피 코스닥 둘 다 음봉으로 마감했지만
코스닥은 엄청 불안해 보인다.
둘 다 시초가 갭으로 시작했는데 쭉 밀려버렸다.
코스피는 다행히 아래꼬리 달면서 말아 올렸지만
코스닥은 그러지 못했다.
다음 주 화요일 어떻게 진행이 될지 궁금하다.
외국인은 코스닥 대량매도, 선물 대량 매도.
기관은 코스피 매도.
외국인은 정말 국내 시장에서는 삼성전자 빼고는 살게 없나 보다.
오늘도 2582억 순매수 했다.
외국인은 코스닥에서는 꾸준히 2차 전지주들을 매도하고 있다.
중국이 1% 넘게 상승.
대만도 1% 넘게 상승.
이번 하락이 어디서 멈출지.
현재 페라이트 관련해서 삼화전자 주가가 강세다.
일론 머스크가 희토류를 안쓰고 페라이트를 사용한다는 발언으로
페라이트를 생산하는 삼화전자가 불과 5일 만에 3배 상승하였다.
삼화전자는 페라이트코어라는 부품을 생산하고 있다.
유니온머티리얼 또한 페라이트를 생산하는 업체이다.
최근 들어 주가의 흐름이 좋다.
오늘도 9.1% 상승하였다.
페라이트가 최근에 주목을 받는 이유는
미중 간 관계가 다시 악화될 수 있고
그렇게 되면 중국에서 대량 생산되는 희토류를 수출제한을 할 수 있기 때문에
희토류의 대체품인 페라이트가 주목을 받고 있고
그것을 생산하는 업체의 주가가 급등세를 보이고 있다.
희토류의 대체품이고
전기자동차에서 희토류 또는 페라이트가 없어서는 안 되는 소재라면
이는 핵심부품이기 때문에
향후 상당한 수요와 함께 주가 또한 강한 상승이 되지 않을까
개인적으로 생각한다.
오늘 KG모빌리티(옛, 쌍용차)가 거래재개 되었다.
장초반 거의 상한가까지 갔다가
쭉 밀려버렸다.
오늘 이해가 되지 않는 점은 KG ETS다.
정규장에서 -29%를 맞았다.
KG ETS는 KG모빌리티를 자회사를 두고 있기 때문에
거래가 재개되면 KG ETS에게는 호재가 될 줄 알았는데
그게 아닌가 보다.
아무리 그래도 그렇지
정규장에서 -29%
시간외에서 하한가까지 갈 일인가.
최근 KG모빌리티 신차도 잘 팔리고
새로 출시한 전기차도 호응이 좋다고 하는데
주린이 입장에서는 이해가 되지 않는다.
오늘장은 꽤 요란했다.
아침에는 좋았다가 오후로 가면서 계속 빠졌고
SG사태발 며칠 동안 하한가 갔던 종목들이 크게 상승을 하였고
KG모빌리티 거래가 재개되고
페라이트 관련 종목들이 들썩이고...
뭐 이래저래 좀 어수선했다.
개인적으로는 페라이트 괜찮은 것 같다.
제2의 에코프로 같이 5루타 이상은 나오지 않을까 싶다.
현대차 기아 실적이 좋다고 하는데
그 부품회사인 성우하이텍 주가는 왜 이렇게 내리는 건지 이해할 수 없다.
오늘은 대체로 이해할 수 없는 하루인 것 같다.
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